TCD 3.6 L4 (Agri)

Motor für die Landtechnik.
Neu konzipierter, wassergekühlter 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung und gekühlter externer Abgasrückführung mit Ladeluftkühlung.
Der Einsatz von DVERT® Oxidationskatalysator (DOC) und selektiver katalytischer Reduktion (SCR) ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb unter allen Einsatzfällen und Umgebungsbedingungen.
Die Motoren verfügen über ein modulares optional am Motor angebautes Ab-gasnachbehandlungssystem (AGN). Dies vereinfacht die Geräteintegration in höchstem Maße. Damit ermöglicht DEUTZ eine drop-in Installation des Gesamtsystems.
500 h Ölwechselintervalle und ein wartungsfreier Ventiltrieb führen zu niedrigen Wartungskosten und hoher Geräteverfügbarkeit.
Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem und die elektronische Motorregelung (EMR 4) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperformance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen.
Das sehr kompakte Motordesign sowie ein kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Anwendungen.
100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich bis zu zwei Nebenabtriebe mit einem Gesamtmoment von bis zu 130 Nm für den Anbau von bis zu zwei Hydraulikpumpen.
Die Motoren erfüllen die Anforderungen der EU Stufe IV und US EPA Tier 4 <56kW mit DVERT® Oxidationskatalysator. Zusätzlich für EU Stufe IV / US Tier 4 >56kW mit SCR. Eine Variante ohne AGN für weniger regulierte Märkte ist optional verfügbar.