BF 8 M 1015 CP
Wassergekühlter 8-Zylinder-V-Motor.
Turboaufladung mit Ladeluftkühlung.
4-Ventiltechnik.
Mechanisch geregelte Einspritzung,
elektro-mechanisch geregelte Hochdruck-Einspritzung auf Wunsch.
Kräftig versteiftes Kurbelgehäuse und akustisch optimierte Bauteile.
Separate zahnradgetriebene Kraftabnahmen, riemenloser Lüfterantrieb.
Leistungsfähiger und robuster Motor mit hoher Leistungsdichte.
Besonders kompakte Abmessungen.