BF 4 M 2011

Ölgekühlter 4-Zylinder Saugmotor in Reihenbauweise als auch Variante mit Turboaufladung sowie optionaler Ladeluftkühlung erhältlich.
Direkteinspritzung mit Einzel-Einspritzpumpen und optionalem elektronischen Motorregler.
Minimierte Betriebskosten durch geringen Wartungsaufwand und wenig Verschleiß.
Hohe Zuverlässigkeit in Verbindung mit langer Lebensdauer. Ölkühlung und -schmierung vermeiden Korrosion und Kavitation.
Niedriger Kraftstoffverbrauch durch optimierte Verbrennung.
Lange Ölwechselintervalle von bis zu 1000 Betriebsstunden.
Ein sehr gutes Lastannahmeverhalten sorgt für eine sofort verfügbare Stromversorgung