DEUTZ HYBRID DRIVE - Neue Generation

Vorteile

• Downsizing – Verwendung eines Motors mit geringerer Nennleistung gegenüber einem konven tionellen Antrieb.
• Einstufung des Verbrennungsmotors in eine niedrigere Abgasemissionsklasse, hierdurch Vermeidung eines Abgasnachbehandlungssystems (SCR).
• Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit Abgasemissionen durch Betrieb im verbrauchs optimalen Kennfeldbereich.
• Start/Stopp-Automatik – Vermeidung von Leerlaufbetrieb ohne Lastanforderung; automatischer Motorstart bei Lastanforderung.
• Power Boost – Verbesserung der Systemdynamik beim Beschleunigen und bei Lastspitzen.
• Power Bordnetz – Inverter generiert optional 110/230 VAC zur Versorgung von Nebenverbrauchern oder externen Geräten.

Funktionen

• Start/Stopp-Automatik mit hohem Bedienerkomfort für weitere Senkung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
• Power Boost zur Abdeckung der Leistungsspitzen und Verbesserung der Motordynamik.
• Lastpunktanhebung bei Leistungsüberschuss des Dieselmotors durch die generatorisch betriebene E-Maschine.
• Rekuperation zur Rückgewinnung der kinetischen Bremsenergie.